09:00小组在中队现场的一般聚会。
抵达直升机停机坪后,对该组进行称重,给出一般安全指示,飞行期间船上的行为规则,以及在该组的着陆点安全卸载板。
等待命令加载板通常不会花费很长时间,但由于山上的晨雾(非飞行天气)可能会出现延迟。
上午9点收到调度员的天气报告。
在存在飞行天气条件的情况下,该小组等待飞行员的命令加载,旅行参与者在MI-8t直升机上加载个人和一般弹药,食物和其他露营和野外设备,这些设备是组织舒适条件和该小组在环极乌拉尔一周逗留所必需的。
最后的准备工作正在进行中,登机正在进行中。
这次飞行发生在着名的汉特-曼西斯克沼泽,西伯利亚大河及其支流上,乐队成员在整个飞行过程中可以亲眼看到。
经过一个半小时的飞行,球场上的地形将发生变化:山脉将增长,而不是草原和沼泽。
而不是巨大的河流与巨大的河床,渠道,plesas和老树,小,奔流的山河惊人的美丽与明亮的绿松石水将出现。
飞行超过400公里的距离。
到达。 在大本营的便利位置登机是纳罗达河左岸的一个泥土和鹅卵石林间空地,位于Karpin海岸和Expedition River溪流之间。
组下船,在最短的时间内卸板。
这次旅行的参与者集体在河边,在一个树林里建立了一个固定的大本营,在那里他们可以欣赏山景,听河流咆哮和涟漪咆哮,看着潮湿的雾气去河谷。
根据规则和安全规定,直升机的卸货是通过货门和后门进行的。
组移动卸载后,直升机起飞。
组的位置。
每个参与者都是团队的一部分,从事固定大本营的建设,个人生活条件的建立,集体地,通过参与者的努力,安装加固技术帐篷,个人帐篷进行。
团队抵达山区当天的晚上时间用于建立营地,放松和从飞行中恢复过来,并为即将到来的路线旅行做准备。
团队抵达后,厨师,导游和参与者正忙着设置和装备野外厨房。
正在为固定营地安装加固的封闭帐篷,其中一个大厅内有一个食堂:正在安装餐桌,椅子,食品储存设施和其他露营和野外用品。
厨师正在准备这顿饭.
一群人在餐桌上的一般聚会.
来自厨师的热美食午餐/晚餐。
群成员的通信。 规划路线的讨论。
可以根据山区目前的天气情况调整路线。
与文明的卫星通信。
23点熄灯。 休息吧。 山里的一夜。
大本营位于山冰川Narodny河的银行。 在Bolshoy Chender和Maly Chender山脉脚下的峡谷出口处清理污垢。 环极乌拉尔。 的研究山脊。 汉特-曼西斯克自治奥克鲁格-尤格拉。
当天的轨迹:尼亚干航班,直升机停机坪大本营,405公里航班,旅行时间超过2小时。